GAZOO Racing iQ デビュー

昼間は、あ”~ ニッポンの夏 亜熱帯な今日この頃。盆が明けていかがお過ごしでしょうか。
新型インフルが夏なのに、プリウス並みの猛威を振るっていますので、油断大敵ですね。

トヨタのiＱに1.3Lが追加されたのを機会に、レーシングバージョン？？？が限定発売されました。
(写真：WATCH CAR ニュース より)

世の中、CVTだろうがDSGだろうが、手足で漕ぎたいワタシとしてはカルト度が非常に高い6MTモデルとして注目です。　先日マイチェンしたベルタもCVT一辺倒だし・・・、アクセラもMTモデルが消滅しているこのご時勢、もはやMT自体がはカルトなのか?!

レーシング！な名前なんですが、エンジンは手を入れていないようで・・・ちょいと分別がありすぎて、レーシングしていないような気配（苦笑。　身内にヴィッツTRDもおるのでスペックは微妙ですが、ｉＱのカルト感に期待したい。

意外に売れて・・・カタログモデルにMTが登ってくることを期待したいです。

日産リーフ！

2010年末・・・なので、ハイブリッドに水をさす話題戦略的なタイミングですが、日産ＥＶカーが8/2にニュースリリースされました。

航続距離は、160km。つまり１００マイル・・・アメリカ向けの謳い文句のひとつのハードルなんでしょう。で、これじゃ、三菱i-Miveと同じ航続距離じゃん！大きくなって相殺かよぉ・・・と皆さん勘違いしてませんか？

よくニュースリリースを読みと「*US LA4モード」と記載あり。i-Mivｅは10･15モードだから、たぶんリーフの方が長いぞこりゃ！・・・まぁ来年末のクルマですけど。

ところで、リーフ・・・なぜ専用シャシーまで使ってこんなデザインなんだ！！なんで”コリドラス”なんだよ！・・・ウィンドウズ７の”ベタ”対抗か?!
熱帯魚じゃ、コリドラスは結構好きなんだけど・・・実際ファンも多いようだけど・・・それは熱帯魚に限るはなしですよね。クルマでやめてくれ(>_<)

Mazda MX-5 Superlight version

@フランクフルトモーターショーに出展される単なるコンエプトカーですが。。。

Mazda MX-5 Superlight version （マツダニュースリリースより）

フロントウィンドウが無くては、F1のマッサの事故・・・は、別としても蛾やカメムシの激突は避けられないので、簡便頂くとして、そろそろAピラーの無いクルマを誰かチャレンジしてくれないかなぁ~と、つくづく思う。ボディ剛性も大径ホイールも不要なので。

Aピラー無ければ、相当爽快だと思う。（例えクローズドボディであってもね！）
で、なぜかトヨタ・セラの中古を検索してしまう私（笑・・・あれは温室だけど。

HONDA インサイト ピンチなのか？

U.S.Aの自動車販売状況が紙面をにぎわしています。アメリカ版スクラップインセンティブの効果で、販売減にブレーキが効いた模様。補助金も即効、底をつくあたり（これまた即効、追加対策を実施するようです）・・・潜在需要はかなりあるだろうと。やっぱりU.S.A！ チャンスは活かす！キャラですね。

傾向は、フォレスター・ＲＡＶ４・CR-Vなど（コンパクトな）SUVが伸びています。彼の地はやはりSUVなんですねぇ~興味深いです。そこで、スバルが大躍進！レガシィのフルモデルチェンジもドンピシャきたようです！(祝)

さて、この好調の中・・・フィットも絶好調の中・・・ハイブリッドカー・インサイトは、、、(写真＠HONDA Web site 壁紙より)


４月から７月まで、月間2000台をうろうろ。わずか3000台の壁を超えれない。。。
@Japanでは、プリウスvsインサイト・・・など、随分各種メディアで盛り上がったし、自動車評論家の中でも「インサイトは違和感がない！」「シンプルなインサイトがステキ！」などHONDA応援歌を歌っている方も随分いましたし・・・日本の盛り上がりからすると、意外な(はっきりいって)販売不振！

プリウスとインサイトの違いなんて、ホントのとこ北米ユーザーもよくわからんだろ？と、ワタシの偏見だったようです。明確にプリウスに軍配ですね。このハードルは、確かに高い。。。インサイト ピンチ！これから出てくるトヨタのNewハイブリッドにとっても。。。

ところで、日曜日のドライブ中にインサイト、プリウス 随分見かけるようになりました。後ろについて走っていると、インサイトのお尻は初代インサイト風なんだなぁ~と。デザイナーの面目躍如ですね。かたや、プリウス。真後ろから見るとカッコイイ！ぞ。日本車離れした安定感を感じます。ゴルフと比べてもどっしりしたクオリティー感は負けてません。やっぱり、クルマはカッコよくなくっちゃ。

角島にＧｏ！

オフの日曜日。昨日の雨もあがり、いっちょ遠出しようかと。
鹿児島の桜島でも目指そうかと考えましたが、九州自動車道が土砂崩れのため一部通行不能。まぁ、民主党が勝てば・・・地方の高速道路から無料になるはずなので、また今度にということで。

山口県の角島をめがけました。都合のいいところにＩＣが無いので、中国自動車道を使って美祢ＩＣまで、そこからは一般道で。。。夏休みの＋日曜日＋天気そこそこ でしたが、、、


中国自動車道は、この日も？・・・閑古鳥状態。快適なドライブでした。

角島につくと・・・そこには東京湾のアクアライン（いったことないけど）！・・・計算外だったのが、海水浴場なんだ・・・すごい人人人。



海がきれいです！こんなにきれいだなんて、目からウロコ状態です。角島でお昼を計画してましたが、ナイーブなワタシでは人波でお店に寄り付けず（苦笑。

帰り道は、根性の下道トライアル。経由地の津和野近辺の道の駅「津和野温泉なごみの里」が大盛況だったので立ち寄ってみると、温泉が併設されていました。皆さんこれが目当てのようです。私はどうも混雑していると引くほうなので、温泉はパスして時間はずれの遅い昼食に郷土料理「うずめ飯」を頂きました。山菜茶漬け風？で、ヘルシーではないかと。

その後は、最短距離を目指して、林道？風の道を登ったり下ったりしながら・・・ひょっこり羅漢の里に出くわし、さらに下って道の駅「スパ羅漢」の温泉でこれまた時間はずれの休息。

結局、大半の時間を走りまくっただけ・・・で過ごした一日でした。