ちょいと残念な記事・・・

少々古いネタになりますが、ＡＭＤもファブレスの流れに呑まれるのでしょうか？
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2008/1008/kaigai471.htm

AMD元CEO ジェリー・サンダース氏については、彼の名セリフ「Real men have fabs」を知ってから何だかファンだったし、AMDを応援してました。ので、少々残念です。
「Real men have fabs」って、カッコいいですよね！日本人の心に響きます?!　白髪、アゴヒゲの風貌、お堅いＩＢＭにピンクのスーツで出向いたなど嘘かホントかわからない逸話などもひきつける要素のある人ですね。

サンダースと同じ風味を感じるのは、スズキ自動車の鈴木修氏。「健康のために散歩する社長さん？？、なにいってんだか・・・工場歩けばいいんだ！」といった趣旨の発言を何処かで読んだのを覚えてます。これまたしびれますね！また、センス溢れる名セリフといえば、ＩＢＭの２００１年ごろからよく使うメッセージ「強いものが生き残るのではない・・・・」ダーウィン進化論の引用、ガースナーが率いて復活した巨象が発するのですからＩＢＭの歴史と共鳴しています。

ＩＢＭは、進化論にのっとり製造業から足を洗いましたが、SUZUKIには自動車業界を突如襲った大不況、その製造にかける思いで乗り越えて欲しいですね。　大リストラを発表したＳＯＮＹ。。。ハイエンドなＬＳＩ 「CELL」プロセッサなどの製造・開発から徹底したりもしていますが、再び私たちがＳＯＮＹに「Real ｍｅｎ」を見るときが訪れるのでしょうか・・・。

オデッセイ ステッカーチューン！

我が家のオデッセイをステッカーチューン！してみました。
ヨーロッパ向けのホンダ車につけてある「HONDA」と「ｉ-VTEC」のエンブレムを調達し、後ろ髪を引かれつつも・・・目分量・・・で思い切って、パチッっと貼り付け！

狙いは、この前　自転車に当て逃げされたエクボ＆擦り傷をHONDAエンブレムで覆い隠そうかと。もー少し外側に張りたいところなんですが、傷の位置からこれが精一杯。
続いて、左右のバランス？を狙って、無傷の右に「ｉ-VTEC」をパチリ。HONDAと高さが合うか恐れつつ引き続き目分量で実行。。。（汗

ちょっと・・・内側に貼りすぎたなぁ。。。我が家のオデッセイはアブソリュートでないので、最近はやりのエコ狙いでi-VTEC。
ちなみに、ずいぶん前から日本国内で出回る日本車にはメーカーのエンブレムがありません。いわゆる「ＣＩ」はどんどん大きくなってるんですが。。。（いまやトラック並みの大きさ）。　例外は、マツダ。左手に「mazda」、ＣＩを挟んで右手に「車名」。アテンザ以前の旧世代は、右左逆ですね。ここは、バブル時代にユーノスだのアンフィニだのＣＩの替わりに５つもマークつけてたので、マツダと記載しないと認知されない・・・とおもっているのでしょうかね。その逆は、トヨタ。後ろ姿にＣＩはついてますが、フロントはクルマ独自の紋章?!付き。国内シェア４0％も取ると、トヨタ、トヨタと主張しないよう奥ゆかしく。。。ってところでしょうか。

初雪！

昨晩から結構な冷え込み。
本日、朝の出勤時の通り道、峠の山は雪化粧！　初雪でありました！
なんかうれしい。。。

ガソリン価格 値下がり！

本日レギュラーガスを給油すると、119円/L！！。
120円あたりといえば、今年４月の暫定税率期限切れの頃の価格帯。正味、同価格帯となると、さらに一年前の2007年4月の価格あたり！
長い目で見ると、脱石油！であり、価格の上昇圧力は続くでしょうが、それにしても昨今の異常な急騰・・・その後の不況と引き換えになりましたね。
バブッていた原油市場も金融崩壊と道連れに、不況時のささやかなる恩恵。

帰り道の夕日

いつもの帰り道の峠でパチリ。空には一筆のいたずら書き？飛行機雲？