トヨタ 2012年 ルマン復帰か？

ずいぶん、ご無沙汰しております。
ここ２週間ほど、ホントに何も無い日々を送ってました（苦笑。

さて、昨日のレスポンスのニュースにちょっと反応！したワタシです。

トヨタ2012年にルマン復帰の可能性！


トヨタのルマン挑戦といえば、1998-1999年のTOYOTA GT-One TS020！

コレ好きでした！　「マジで勝ちにきましたね！」という本気度 ムンムンのデザイン。レギュレーションの隙間まで使い切った戦闘的姿勢がステキでした。

妙に全高が高く見える独特のキャビン・・・通常ロールゲージだらけのキャビンですが、一体形成らしく 中身はスッキリ・・・さすが、トヨタ！クラウン同様にコンフォートなのか！

・・・と思いきや、左右フェンダーの盛り上がりで前方視界はよくなかったとか。・・・あくまで攻めたデザインなんですね。

後ろ姿などは、異様に薄く・・・カブトエビの後姿にそっくり！


結局、トラブルに見舞われ優勝できませんでしたが、ラップタイムが猛烈に早く、BMWを猛追するシーンなど、日本車離れしたエキサイティングなドラマを見せてもらいました。
・
・
・
とはいへ、ルマン参戦どころじゃないだろうな と思います。

震災と節電要請で、非常に厳しい2011。さらに、円高放置が続く昨今、トヨタ・マツダ・スバルと言った国内生産がグローバル生産に占めるウエイトが高く、且つ北米ビジネスが柱のメーカーは、めちゃくちゃ厳しいでしょう。

世の中、”連結ベース”の決算が前面にでますが、税務含め・・・所詮 本体のドメスティックな単体決算が強靭であることが大前提。　トヨタといえども、震災による低操業にこの猛烈円高環境は、強烈に厳しい筈。


トヨタがこの環境の中でも、来年ルマンに打って出る決意なら、そら諸手を挙げて、応援しようではありませんか！

・・・ナイとおもうけど。やっぱり。