レクサスGX460 買っちゃダメってさ

米コンシューマリポートよりレクサスGX460は、「買っちゃダメ！」ってさ・・・。
USAでGX460をお買い上げされるユーザ様は、もともと選択肢に困らない財力があるはずなので、何かの参考にどうぞ。



Youtubeに動画ありますよ！　見事なテールスライド！
http://www.youtube.com/watch?v=T34fsDdVH8M&feature=fvsr

動画でお気付きのように、ブレーキ踏まずに（ブレーキランプ点灯してません）、高速でコーナリング・・・で、お見事なスライド！　テストの状況は、ブレーキもアクセルも踏まずに突入したとのことですね。

実世界では、ありえんでしょう。　しかし、まぁ つまりはGX460のDSCはアクセルorブレーキをトリガーにしてるってことですね。　スズキジムニーを面白半分で無理やり横転させて、市場から追い出した経歴のあるコンシューマレポートなので（スズキは裁判で勝ちましたが・・・ジムニーは撤退）、トヨタもよくよく対応抜かりなく！

一昔前では、フォードのエクスプローラーがタイヤがどうのこうのという屁理屈程度で横転しまくったこともありましたが、今や重量級でかつハンドリングに定評が無い！トヨタのSUVが、DSCが働かない状態でこんなにも見事にドリフトコントロールできるなんて！逆にびっくり！感心してます。

世の中の、大半のクルマがまだDSC未搭載の世代ですが、これから標準装備になっていくんでしょう。それでもGX460のように（笑　ベースの安定性に抜かりないクルマがリリースされ続けることを期待したいですね！

話は変わりますが！
フォード・マスタング　5MTが国内デビュー！！！・・・２５台限定（苦笑
どのみち、本国アメリカでは2011MYでエンジンが一新され、6MT/6ATになることがパブされてますので、何で今なの？？？？フォード・ジャパン。　25台、即効売れていただき、6MT導入につながることを祈るばかりです！