クルマ好き・ロードスター乗りの四方山話。サイバーロードの交差点と言ったところでしょうか。。。
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
GWは、高速道路行脚?? 家族道連れでどこに行ったかと言えば、ココ↓

東京ディズニーランド。 広島から約830km。滋賀在住の折も一度クルマで出かけましたがその折は余裕でした。 8年後の今回、広島からスタートでしたが、これまた余裕!!
自分でも、長距離ドライブ耐性の強さに惚れ惚れしました。 学生時代の下道長距離ドライブの鍛錬の賜物と、新名神に感謝です!
ついでに、出発前に履き替えダンロップLM703もサポートしてくれたかと。

確かに高速道路走っていても静かです。ダイヤのパターンノイズもボディ・ブローのように利いてるはずで、静かなタイヤは、有効と思われます。
ちょっと、ステアリングのセンター付近がキモチ 軽く?落ち着きが薄れるような気がしないこともないですが、こいつは空気圧高めの要因か? もっとも、オデッセイは、ミニバンなのでもともとセンター付近はダルイ設定と理解してますが。
ところで、高速道路片道800kmを走行するも、期待していたガヤルド、ムルシエラゴなどにバビューッと抜き去られることは全くなく、中国地方から関西までの夜間は割りと軽四が多く、深夜・早朝の東京界隈は、同類の他府県ナンバー1Box車両だらけとなり、(PA/SAも大賑わい!) GWの高速道路は、私たち庶民が占領しておりました!!
まぁ・・・地方のマンション並みの車両価格ムルシエラゴ乗ってるお金持ちが、わざわざ 夜中の高速・千円ポッキリ狙いで、走行などしないですよね! よくよく考えれば。。。(苦笑
そうそう、名古屋の湾岸道 初めて走りましたが、まったく素晴らしいです! 3車線・道幅もたっぷり! 湾岸ルートに東名阪、その外は名神とお城の堀の縄張りのように環状線が既に出来上がってます! 都市を迂回する道が未整備の広島からすると異次元。 って、言うか東京・大阪以上ですね。
東京ディズニーランド。 広島から約830km。滋賀在住の折も一度クルマで出かけましたがその折は余裕でした。 8年後の今回、広島からスタートでしたが、これまた余裕!!
自分でも、長距離ドライブ耐性の強さに惚れ惚れしました。 学生時代の下道長距離ドライブの鍛錬の賜物と、新名神に感謝です!
ついでに、出発前に履き替えダンロップLM703もサポートしてくれたかと。
確かに高速道路走っていても静かです。ダイヤのパターンノイズもボディ・ブローのように利いてるはずで、静かなタイヤは、有効と思われます。
ちょっと、ステアリングのセンター付近がキモチ 軽く?落ち着きが薄れるような気がしないこともないですが、こいつは空気圧高めの要因か? もっとも、オデッセイは、ミニバンなのでもともとセンター付近はダルイ設定と理解してますが。
ところで、高速道路片道800kmを走行するも、期待していたガヤルド、ムルシエラゴなどにバビューッと抜き去られることは全くなく、中国地方から関西までの夜間は割りと軽四が多く、深夜・早朝の東京界隈は、同類の他府県ナンバー1Box車両だらけとなり、(PA/SAも大賑わい!) GWの高速道路は、私たち庶民が占領しておりました!!
まぁ・・・地方のマンション並みの車両価格ムルシエラゴ乗ってるお金持ちが、わざわざ 夜中の高速・千円ポッキリ狙いで、走行などしないですよね! よくよく考えれば。。。(苦笑
そうそう、名古屋の湾岸道 初めて走りましたが、まったく素晴らしいです! 3車線・道幅もたっぷり! 湾岸ルートに東名阪、その外は名神とお城の堀の縄張りのように環状線が既に出来上がってます! 都市を迂回する道が未整備の広島からすると異次元。 って、言うか東京・大阪以上ですね。
PR