クルマ好き・ロードスター乗りの四方山話。サイバーロードの交差点と言ったところでしょうか。。。
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ジュネーブモーターショーのカザーナを見たときには、ホンマイカイナ?ホンキカイナ?
と、本気で受け止めれない状態でしたが、ホントにグローバルデビューを迎えるようです。

R33スカイラインが、赤塚不二男のウナギイヌに見えたワタシですから、今度も赤塚不二夫系・・・チビタとかその辺に見えたり(笑・・・いやいや、イモトアヤコに見えます!
そんなこといいながら、「こういうのがイイよ!」とポジティブに受け取れるワタシ!
次期戦闘機は・・・プリウスのような最先端はどのみち乗ることになるのでパスするとして、大排気量でしょう!・・・とココロが叫んでるのですが、実際問題 春の自動車税が高すぎる・・・ネットブックより高い税金って何?
そうすると、次にくるのがこのジュークとかいう、他の追従を許しそうもない吹っ切れた商品が魅力的!
モノは考えようで、カローラからゴルフ・アルファ含め5ハッチや4ドアセダンって・・・所詮 ママちゃりですよね!ホームセンターのママちゃりを指差して、このデザインが素敵! とか、街の自転車屋でブリヂストンのママちゃり買って・・・さすがブリヂストン・・・溶接の按配が・・・とか語るのと同様に、商品企画がファミリーカーのものを掴まえて、その良さを語るのはあまりに真面目なマニア過ぎでしょう。 しかもクルマに興味が薄れているこのご時勢です。
自動車好きは、この際せっかくだからジュークなどぶっ飛んだ存在にトライするのが明るい選択とも思える。NCロードスターを選ぶのも素直なんだが・・・せめてターボにも乗っておきたし・・・ジューク、これでマニュアル設定があれば次期戦闘機候補なんだけど。(マニュアルなんてこだわるんじゃない!とお叱り受けそうですが)
と、本気で受け止めれない状態でしたが、ホントにグローバルデビューを迎えるようです。
R33スカイラインが、赤塚不二男のウナギイヌに見えたワタシですから、今度も赤塚不二夫系・・・チビタとかその辺に見えたり(笑・・・いやいや、イモトアヤコに見えます!
そんなこといいながら、「こういうのがイイよ!」とポジティブに受け取れるワタシ!
次期戦闘機は・・・プリウスのような最先端はどのみち乗ることになるのでパスするとして、大排気量でしょう!・・・とココロが叫んでるのですが、実際問題 春の自動車税が高すぎる・・・ネットブックより高い税金って何?
そうすると、次にくるのがこのジュークとかいう、他の追従を許しそうもない吹っ切れた商品が魅力的!
モノは考えようで、カローラからゴルフ・アルファ含め5ハッチや4ドアセダンって・・・所詮 ママちゃりですよね!ホームセンターのママちゃりを指差して、このデザインが素敵! とか、街の自転車屋でブリヂストンのママちゃり買って・・・さすがブリヂストン・・・溶接の按配が・・・とか語るのと同様に、商品企画がファミリーカーのものを掴まえて、その良さを語るのはあまりに真面目なマニア過ぎでしょう。 しかもクルマに興味が薄れているこのご時勢です。
自動車好きは、この際せっかくだからジュークなどぶっ飛んだ存在にトライするのが明るい選択とも思える。NCロードスターを選ぶのも素直なんだが・・・せめてターボにも乗っておきたし・・・ジューク、これでマニュアル設定があれば次期戦闘機候補なんだけど。(マニュアルなんてこだわるんじゃない!とお叱り受けそうですが)
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国内外で袋叩きのトヨタであり、確かに対応が後手に回り続けている・・・自分から流れに飲み込まれているようで頼りない。自信を感じないので疑念を呼ぶ。
敢えて、擁護させてもうらおう・・・と思う。・・・善良な消費者としてトヨタをボコボコにするのが今流なんだが(苦笑・・・今日は、自動車なんて昭和のレガシー産業っていう皮肉はおいておく。
■プリウスの件
リコール前に量産対応開始ってあたりまえだろ! って、リコールにあたるのか否かは事後的なことであり、新車デビュー後、ユーザ満足度改善やら市場からのフィードバックは費用対効果で最新の量産車両に盛り込まれているなんて当たり前だ(コストダウンも織り込まれるだろうけど・・・)。だから、外車はデビュー直後に購入しない・・・という行動パターンもある。
市場からの苦情収集・解析・対処法の開発、そして量産対応、その後のリコール(たとえリコールでなくても市場への対応)、この一連の流れは、ホントに遅いのか? リコール!って、もっと市場で揉まれてから発見される不具合ってこと多くないですか? えっ、それリコールって今まで有償で直したユーザはどうなるの?ってこともつき物だと。今回の件は、冬場に入って件数が増加したらしいので、対応が遅いとは思わない。
自動車好きの視点では、ソフトウェアのアップデートでブレーキの制御方法まで改変できるなんて! さすが97年デビューのプリウス。そのノウハウの蓄積って凄いのね・・・とか、バイワイヤーのブレーキのある種、想像を超えた凄さを感じたしだい。
だって、プリウスのブレーキフィールって回生時はコンピュータがこちらの期待値を算出して足裏にフィードバックしてくれてる!ってことですよね。・・・スゲーバーチャル!・・・バイワイヤーって気持ちわるぅ。。。
ちなみに、ABSの立ち上がりが0.46秒後の遅れが問題と勘違いしている人(メディアも)が結構おられますが、0.46秒に問題は無い。滑りやすい路面で弱い踏力でもABSが働いた場合、0.46秒後に立ち上がってくる制動がユーザーの期待を下回る(通常のブレーキの1.5倍の踏力を要求している)ことが原因で、いわゆる「抜ける」という状態になることです・・・と当方は理解してます。

■北米のブレーキのひっかかり
フロアマットの件がリコールなんて、まさに恣意的と思う。ブレーキのひっかかり・・・これはリコールだな。。。全米広し・・・トロピカーナな地域から極寒のカナダ国境などなど使用環境があまりに違うことも、判断が遅れた原因の一因だろう。「トヨタに乗るな!」と大臣に言われようが、真摯に対応するしかない。
ところで一つ、トヨタ車の市場保有台数から発生するクレーム率・その中でのこのペダルのクレーム率など・・・トヨタが突出しているのかイメージでなく、数字を開示してほしいと思う。
だって、なんだかよくある話という気もあるんで。。。実は、当方のロードスター、朝一番(寒さ関係なし)アクセルひっかかってます(苦笑。 乗るのを一日明けたりした場合は、エンジンかける前にギコギコ・・・ペダル踏み込んだりしてます・・・最初の一踏みだけなので・・・何の不満も無く・・・今度の機会あればグリスアップでも・・・という程度。
レンタカーのビートに乗ったときも経験ありです。・・・なんかこき使われているビートのようでかわいそうでした。 最初にのった軽のキャロルは、エンジン回転が落ちなくなりました。 どれもMTで乗っていたので・・・幸い恐怖を感じることはなかったのです。「おぃおぃ 頼むよぉ」ってパターンで済みました。が、経験上もあんまり珍しいことでないのです。
■電子スロットル ETCSの問題!
ここまでくると、ホントにホントですか??
トヨタの工場は南部 共和党の地域。閉鎖するNUMMIは、カリフォルニア・・・民主党地域の民主党支持団体のUAWの工場!もはや政治の闇まで感じるんですけど。。。
まさか、電磁波の干渉で・・・とか言い出す? 一部車両にウィルス感染の恐れとか??
CIAの特殊車両がバイワイヤー化されたトヨタ車を狙って走ってたり?(苦笑 故障診断機の接続口から官製ウィルスを忍ばす・・・なんて妄想(苦笑・・・そんな軽口たたいたらだめですね。(-人-)
ソフトウェアに通常の使用で全開モード発令のバグがあるなら、リコールですが・・・ホントかいなぁ。トヨタのクルマって、アクセルをそんなに細かい設定してなさそうですよね。少なくともクルマ・マニアから言わせると、ただ踏むだけのアクセル制御だとおもってましたが。。。
いずれにしろ、今のトヨタの感じじゃ、泥沼にずっぽりはまりそう。
NISSANのカルロス・ゴーンだったら、ひょっとしてサルコジ大統領から援護射撃を打ち込ませるだろうに。。。
(いのちを守るぅ鳩山首相じゃ~・・・それは言いすぎ)・・・ヾ(_ _。)ハンセイ…
敢えて、擁護させてもうらおう・・・と思う。・・・善良な消費者としてトヨタをボコボコにするのが今流なんだが(苦笑・・・今日は、自動車なんて昭和のレガシー産業っていう皮肉はおいておく。
■プリウスの件
リコール前に量産対応開始ってあたりまえだろ! って、リコールにあたるのか否かは事後的なことであり、新車デビュー後、ユーザ満足度改善やら市場からのフィードバックは費用対効果で最新の量産車両に盛り込まれているなんて当たり前だ(コストダウンも織り込まれるだろうけど・・・)。だから、外車はデビュー直後に購入しない・・・という行動パターンもある。
市場からの苦情収集・解析・対処法の開発、そして量産対応、その後のリコール(たとえリコールでなくても市場への対応)、この一連の流れは、ホントに遅いのか? リコール!って、もっと市場で揉まれてから発見される不具合ってこと多くないですか? えっ、それリコールって今まで有償で直したユーザはどうなるの?ってこともつき物だと。今回の件は、冬場に入って件数が増加したらしいので、対応が遅いとは思わない。
自動車好きの視点では、ソフトウェアのアップデートでブレーキの制御方法まで改変できるなんて! さすが97年デビューのプリウス。そのノウハウの蓄積って凄いのね・・・とか、バイワイヤーのブレーキのある種、想像を超えた凄さを感じたしだい。
だって、プリウスのブレーキフィールって回生時はコンピュータがこちらの期待値を算出して足裏にフィードバックしてくれてる!ってことですよね。・・・スゲーバーチャル!・・・バイワイヤーって気持ちわるぅ。。。
ちなみに、ABSの立ち上がりが0.46秒後の遅れが問題と勘違いしている人(メディアも)が結構おられますが、0.46秒に問題は無い。滑りやすい路面で弱い踏力でもABSが働いた場合、0.46秒後に立ち上がってくる制動がユーザーの期待を下回る(通常のブレーキの1.5倍の踏力を要求している)ことが原因で、いわゆる「抜ける」という状態になることです・・・と当方は理解してます。
■北米のブレーキのひっかかり
フロアマットの件がリコールなんて、まさに恣意的と思う。ブレーキのひっかかり・・・これはリコールだな。。。全米広し・・・トロピカーナな地域から極寒のカナダ国境などなど使用環境があまりに違うことも、判断が遅れた原因の一因だろう。「トヨタに乗るな!」と大臣に言われようが、真摯に対応するしかない。
ところで一つ、トヨタ車の市場保有台数から発生するクレーム率・その中でのこのペダルのクレーム率など・・・トヨタが突出しているのかイメージでなく、数字を開示してほしいと思う。
だって、なんだかよくある話という気もあるんで。。。実は、当方のロードスター、朝一番(寒さ関係なし)アクセルひっかかってます(苦笑。 乗るのを一日明けたりした場合は、エンジンかける前にギコギコ・・・ペダル踏み込んだりしてます・・・最初の一踏みだけなので・・・何の不満も無く・・・今度の機会あればグリスアップでも・・・という程度。
レンタカーのビートに乗ったときも経験ありです。・・・なんかこき使われているビートのようでかわいそうでした。 最初にのった軽のキャロルは、エンジン回転が落ちなくなりました。 どれもMTで乗っていたので・・・幸い恐怖を感じることはなかったのです。「おぃおぃ 頼むよぉ」ってパターンで済みました。が、経験上もあんまり珍しいことでないのです。
■電子スロットル ETCSの問題!
ここまでくると、ホントにホントですか??
トヨタの工場は南部 共和党の地域。閉鎖するNUMMIは、カリフォルニア・・・民主党地域の民主党支持団体のUAWの工場!もはや政治の闇まで感じるんですけど。。。
まさか、電磁波の干渉で・・・とか言い出す? 一部車両にウィルス感染の恐れとか??
CIAの特殊車両がバイワイヤー化されたトヨタ車を狙って走ってたり?(苦笑 故障診断機の接続口から官製ウィルスを忍ばす・・・なんて妄想(苦笑・・・そんな軽口たたいたらだめですね。(-人-)
ソフトウェアに通常の使用で全開モード発令のバグがあるなら、リコールですが・・・ホントかいなぁ。トヨタのクルマって、アクセルをそんなに細かい設定してなさそうですよね。少なくともクルマ・マニアから言わせると、ただ踏むだけのアクセル制御だとおもってましたが。。。
いずれにしろ、今のトヨタの感じじゃ、泥沼にずっぽりはまりそう。
NISSANのカルロス・ゴーンだったら、ひょっとしてサルコジ大統領から援護射撃を打ち込ませるだろうに。。。
(いのちを守るぅ鳩山首相じゃ~・・・それは言いすぎ)・・・ヾ(_ _。)ハンセイ…
随分ご無沙汰しています。
いや~、どうもこの時期はさっぱりです。
さてさて、巷ではトヨタのリコール問題で大盛り上がり大会中のようです。もう、味噌もくそもマゼコゼで、鳩山首相バリの「いのちを守るぅ~」軽い議論のようで。。。と言ったら怒られるか。。。
とは言え、トヨタはトヨタだね!と改めて思ったこの問題。対応があまりにスマートで無さ過ぎ。いや、下手でしょう。問題を余計にややこしくさせている。
三河の企業のまんま。ビックスリーが、勝手にコケル中、あれよあれよとビジネスを拡大しているうちに、「なっちゃった世界一」の自動車会社。「兵站がのびきっている・・・」との前社長の言葉が思い出される。マスコミが作り上げたグローバルな企業「TOYOTA」の実態は、まだまだ三河のトヨタだったということ。トヨタをもってしても破らないとならない壁は・・・他の日本企業と実は同じだったということか。
そのことが一番残念。・・・だって、皆さん この暗いニッポンにいて・・・SONYは何だかよく分からない状態だし、日本人の心の片隅にある自尊心みたいなものを満たしてくれる役割を、TOYOTAやPriusが受け持ってくれていたように思うから。。。
だからかなぁ、ややヒステリックな反応を示す人が割りといるのも。。。裏切られた!って逆上する男のパターンですよね。
で、話し変わって、、、
最近、我がNBロードスター、ヘッドライトが消える・・・玉切れかと思えば、OK!・・・カプラーを触れば直る?!を数度繰り返してましたが、先週末の帰宅時に、完全に逝かれました。
休日にカプラーを見てみると、電極を刺す部分が白く変色。 経年劣化っぽいです。ディーラーに行く前にオートバックスによってみると、補修用カプラーを発見!!

ということは、一般的にも消耗品なんだ。要りそうなものを一式購入し、付け替えてみました。
見事、ヘッドライト点灯! ネットで調べると交換している人が随分いるようです。皆さんも、ランプ交換のついでなどにチェックしてみて下さい!
・・・いやいや、最近の車はHIDなので、また違うのか?な。
いや~、どうもこの時期はさっぱりです。
さてさて、巷ではトヨタのリコール問題で大盛り上がり大会中のようです。もう、味噌もくそもマゼコゼで、鳩山首相バリの「いのちを守るぅ~」軽い議論のようで。。。と言ったら怒られるか。。。
とは言え、トヨタはトヨタだね!と改めて思ったこの問題。対応があまりにスマートで無さ過ぎ。いや、下手でしょう。問題を余計にややこしくさせている。
三河の企業のまんま。ビックスリーが、勝手にコケル中、あれよあれよとビジネスを拡大しているうちに、「なっちゃった世界一」の自動車会社。「兵站がのびきっている・・・」との前社長の言葉が思い出される。マスコミが作り上げたグローバルな企業「TOYOTA」の実態は、まだまだ三河のトヨタだったということ。トヨタをもってしても破らないとならない壁は・・・他の日本企業と実は同じだったということか。
そのことが一番残念。・・・だって、皆さん この暗いニッポンにいて・・・SONYは何だかよく分からない状態だし、日本人の心の片隅にある自尊心みたいなものを満たしてくれる役割を、TOYOTAやPriusが受け持ってくれていたように思うから。。。
だからかなぁ、ややヒステリックな反応を示す人が割りといるのも。。。裏切られた!って逆上する男のパターンですよね。
で、話し変わって、、、
最近、我がNBロードスター、ヘッドライトが消える・・・玉切れかと思えば、OK!・・・カプラーを触れば直る?!を数度繰り返してましたが、先週末の帰宅時に、完全に逝かれました。
休日にカプラーを見てみると、電極を刺す部分が白く変色。 経年劣化っぽいです。ディーラーに行く前にオートバックスによってみると、補修用カプラーを発見!!
ということは、一般的にも消耗品なんだ。要りそうなものを一式購入し、付け替えてみました。
見事、ヘッドライト点灯! ネットで調べると交換している人が随分いるようです。皆さんも、ランプ交換のついでなどにチェックしてみて下さい!
・・・いやいや、最近の車はHIDなので、また違うのか?な。
子供たちがテレビでドラえもんを見ているのを、傍らでみていると、、、
・・・歳をとったのか、3人も子供をもつ身になったためか、のび太くん・・・って、クズだなぁ~とつくづく思う。
人気アニメって、おそらく間違いなく主人公の成長が描かれてますよね。試練であり挫折であり修行を乗り越えて、視聴者が「なりたい!」と思う人間に育っていく。のび太くんには、全くそれが無い(苦笑。・・・そもそも「自分はこうなりたい!」という意志も無い。
で、この「のび太くん」がカンに障るんですね。
・・・で、原因がふと頭に浮かんだ。
のび太くんって、最近の政治家、マスコミ、いや日本人そのものでないかと。
TVだけのスルーする存在の筈の「のび太くん」が、リアルにワタシたちに存在するという不快感ではないかと。
「国民の要望」とやらで、・・・それこそ子供向けアニメのような言動に基づく・・・税金ばらまき。。。
その国民とやらの私たちは、税金は米国並みに払わないけど、北欧並みに国から恵んで欲しいらしいし、道路もダムも作ってほしいらしい。・・・それこそ、悪の大企業やらお金持ちのスネオからお金はとればいいらしい?・・・と、少なくともそう理解していただいているようだ。。。
北朝鮮がロケット打ち上げられるとお祭り騒ぎ、拉致までされながら・・・中国の原潜に経済水域を泳ぎまくられながら・・・米軍には日本から出て行って欲しいし、世界はみな友達だから米軍が撤退時期まで明言しているアフガニスタンに日本人と腐敗政権にお金を送り込むらしい。 もちろんみな兄弟だから、地方参政権も当然なのだろう。
って、いつから私たちはのび太くん扱いされているんだ?!・・・えっ、ホントにそうなのか??。。。
「ドラえもん助けて~」と、ちっとも成長しないのび太くん。 日本には4次元ポケットは存在しないが、4次元ポケットでも収まりそうに無い900兆円にせまる国民の借金はある。
フォーブス日本の富豪40名を見た。もちろんのび太くんなんていやしない。ドラえもんの力を借りた人などいない。・・・彼らに「格差だ!」なんて、見当違いのつばをかけれるような日本人もいないでしょう。
ドラえもんが流れるリビングで、(ネットの記事の)フォーブスの面々を読みながら、今日はそう・・・ちょっと自分に問いかけました。
・・・歳をとったのか、3人も子供をもつ身になったためか、のび太くん・・・って、クズだなぁ~とつくづく思う。
人気アニメって、おそらく間違いなく主人公の成長が描かれてますよね。試練であり挫折であり修行を乗り越えて、視聴者が「なりたい!」と思う人間に育っていく。のび太くんには、全くそれが無い(苦笑。・・・そもそも「自分はこうなりたい!」という意志も無い。
で、この「のび太くん」がカンに障るんですね。
・・・で、原因がふと頭に浮かんだ。
のび太くんって、最近の政治家、マスコミ、いや日本人そのものでないかと。
TVだけのスルーする存在の筈の「のび太くん」が、リアルにワタシたちに存在するという不快感ではないかと。
「国民の要望」とやらで、・・・それこそ子供向けアニメのような言動に基づく・・・税金ばらまき。。。
その国民とやらの私たちは、税金は米国並みに払わないけど、北欧並みに国から恵んで欲しいらしいし、道路もダムも作ってほしいらしい。・・・それこそ、悪の大企業やらお金持ちのスネオからお金はとればいいらしい?・・・と、少なくともそう理解していただいているようだ。。。
北朝鮮がロケット打ち上げられるとお祭り騒ぎ、拉致までされながら・・・中国の原潜に経済水域を泳ぎまくられながら・・・米軍には日本から出て行って欲しいし、世界はみな友達だから米軍が撤退時期まで明言しているアフガニスタンに日本人と腐敗政権にお金を送り込むらしい。 もちろんみな兄弟だから、地方参政権も当然なのだろう。
って、いつから私たちはのび太くん扱いされているんだ?!・・・えっ、ホントにそうなのか??。。。
「ドラえもん助けて~」と、ちっとも成長しないのび太くん。 日本には4次元ポケットは存在しないが、4次元ポケットでも収まりそうに無い900兆円にせまる国民の借金はある。
フォーブス日本の富豪40名を見た。もちろんのび太くんなんていやしない。ドラえもんの力を借りた人などいない。・・・彼らに「格差だ!」なんて、見当違いのつばをかけれるような日本人もいないでしょう。
ドラえもんが流れるリビングで、(ネットの記事の)フォーブスの面々を読みながら、今日はそう・・・ちょっと自分に問いかけました。
ブログの更新をご無沙汰してます。
時間は、あるんですが(苦笑。 毎度、年末~年始に、期末~期首の期間は、頭の中が仕事系or全く個人的なことばかり・・・がめぐってます。
年末も広島は雪が降ったようですが、ちょうど帰省中でスルー。先週は、本格的に広島で雪に見舞われました。毎年のことながら、車での出勤が緊張に見舞われます。←案外嫌いじゃない(苦笑
とはいえ、ホントはスタッドレスを買うべきなんですが、、、年に数度のことで・・・やばすぎるときは電車使ってますし、コストパフォーマンスが悪すぎ。
もう少し、コンスタントに降ってくれれば(苦笑、スタッドレスに投資するんだけど。・・・そうすれば、雪道も楽しめる??
まぁ、雪も東大寺のお水取りが済む頃まで(←関西人?)、もうしばらく注意ですね。
時間は、あるんですが(苦笑。 毎度、年末~年始に、期末~期首の期間は、頭の中が仕事系or全く個人的なことばかり・・・がめぐってます。
年末も広島は雪が降ったようですが、ちょうど帰省中でスルー。先週は、本格的に広島で雪に見舞われました。毎年のことながら、車での出勤が緊張に見舞われます。←案外嫌いじゃない(苦笑
とはいえ、ホントはスタッドレスを買うべきなんですが、、、年に数度のことで・・・やばすぎるときは電車使ってますし、コストパフォーマンスが悪すぎ。
もう少し、コンスタントに降ってくれれば(苦笑、スタッドレスに投資するんだけど。・・・そうすれば、雪道も楽しめる??
まぁ、雪も東大寺のお水取りが済む頃まで(←関西人?)、もうしばらく注意ですね。