大うんどう会 広島市立幼稚園

昨日は、本年度４度目の運動会。　小学校に幼稚園、地区の運動会で・・・締めに？ オール広島市立幼稚園の運動会＠グリーンアリーナ！

新型インフル吹き荒む中、現場の先生方の内心はどうだか知れませんが（苦笑。。。TV局まで顔を出すイベントにて辞めるという判断はありえないのでしょう。

朝９時スタートから逆算すると、広島市の奥地の幼稚園児は朝６時早々の出発かと。まだ週末まで日があるので、インフルエンザ含め体調を崩さないことを祈ります。


果たして、この年頃（３～５歳）で、千数百人集うことが教育上、貴重な経験となるのでしょうか？　幼稚園の思い出が殆んど記憶にない（苦笑 ワタシには、かな～り疑問ですが、先生達はこりゃ 相当大変ですね。

園児が集うと「絵」としてはとてもカワイイのですが、あくまで「観る側」だけの発想ではないかと。

運動会が終わって、今度は音楽会、バザーなどの季節がやってきます。インフル大ブレイク中にて、楽しみと不安が同居の季節が続きます。・・・ホントのところ、リスクの方がおおきいんでないかい。。。

嗚呼・・・郵政改革はどこへ行く

小泉憎し・西川許さん・・・の流れで、すっかり逆流しだした郵政改革ですが、ものの見事に元大蔵次官の斎藤氏が社長に就任。亀井議員はご満悦のようですが、ここまで世間が見えんもんかいなぁ～と。天下国家の視点に立てば、斉藤氏がいかに有能で小沢一郎と親交があるかろが、国民の納得感を得つつ郵政改革の改革？をしたいなら、この人事は選択できんだろうと思う。。。フツウのセンスなら。。。
永田町（村）の田舎モノってことか。・・・こうなったら斉藤氏が思惑をこえる有能者であることを祈る(･ω･)ﾉ

郵便事業(*ハガキ・手紙に限るってことで)は赤字覚悟で社会インフラとして、国営（国民負担）も選択肢と思うが、窓口で面倒とか・・・過疎地でどうだ・・・とかで、銀行・保険業務まで先祖返りするのでしょうか？？　で、すき放題の無駄遣いの結果の簡保の宿は、根本の問題を議論することなく、日本の文化（鳩山弟）として存続するんでしょうか？　結局、将来の税金投入で補填ですよね。

クロネコに集金業務を開放すれば？　銀行に宅配業務を開放すれば？　民間に門戸を開き、解散してもいいぐらいだと思う。（ちなみに日本郵便（*宅配事業）・・・は、マジでやばいですよね。何せ民間の強豪と戦うわけで・・・第二のJALになるだろう。）・・・結局、親方日の丸で独占的地位を与えてこその今の存在。すでに民間で行っている重複業務は廃止が基本だろうと（*補足で加筆）。

過疎地をどうしていくかは別議論だ。過疎地でサービスを提供する企業に法人税の優遇をしてもよい。過疎地の悲哀を煽って、農道、ダム、郵貯・・・結局、既得権益・・・で、過疎化なんて止めれるものか。そもそも国政では無理なんだから、地方分権とセットで各地方で政策決定すべき案件だろうと。

亀井氏の発言「大企業の拝金主義が親族間殺人の原因」なんて、、、社会党の純心な福島党首は心打たれるのかもしれんが・・・もはやコレマデ。。。(*_*)　

どうも最近「昔の日本はよかったなぁ～」なんて、根拠のない後ろ向きのノスタルジーに覆われている政治家・評論家の発言が散見されます。昔の家族風味の温かい社会？江戸時代ですか？　そんなもん昔からありませんぞ！　サービス残業、滅私奉公、村八分、パワハラに、女性蔑視が横行するニッポン会社社会の何がよかったものか！　バブルよもう一度！って、８０年代の空騒ぎが何か残したか（いろいろ廃棄したけど）。。。と。

自動車会社の派遣切りですっかり小泉改革が悪玉ですが、事務職の派遣化なんてバブル崩壊後から浸透していることです。無策の１０年が続いている間に、世界がダイナミックに変化したしわ寄せが最大の要因と思います。小泉改革以前の問題だと。

大企業におけるグローバルな展開で、脱全体主義の前向きな方向ではありますが、未だに女性管理職って一握り。就職氷河期時代にいったん派遣になった方々が、有能であっても正社員になれない。このあたりは、まだまだ昔ながらの古い硬直した日本企業の弊害だと思います。

亀井議員のおやじギャクはこれを最後にして、政権交代を機に日本の将来をちっとは、体系的に議論が始まることを期待したい。

トヨタ マークＸ デビュー

クルマ好きなら！・・・スルーする代表格と思われる(。･_･｡)ﾉ・・・マークＸ出ました（レスポンスをどうぞ）！

クラウンといい、マークＸといい、、、ワタシも歳を喰ったのか、この手のクルマを受け入れる器量となってきました。・・・のだが、先代も含めマークＸのエクステリアが駄目だぁ～～ぁ。残念です。グリルに大きなバッテンがついているのが痛ましい（苦笑。


（写真 レスポンス）

デザインを除けば内容充実！価格はマークＸ伝統のお買い得価格、２３８万円から！　９０年代のマーク２、２リッター・グランデから脈々と売れ筋はこの辺の価格帯を維持してます。　新型はサイドエアバック、DSCまで標準ですよ！

加えて、クルマ・マニアとして（どうでもいい）見所は、直噴V6 2.5Lはレギュラーガスに変更しながら、圧縮比12.0!! （ホンダ シビックタイプＲで11.7）です。誤記を疑うぐらい素敵です！

なんだかなぁ～。マイナーチェンジでどうにかならんもんかい(-_-#)　インテリアもクドイ。インテリアは、最近のホンダも日産も含めくど過ぎると思う。アップルのｉPod、iPhonが売れているこのご時勢。もっと大切に造形を磨けんもんかと。

もうひとつ注文つけると、２３８万円のグレードにも本革ステアリングはつけましょう！オーナーがずーーっと触り続けるところで、劣等感を味合わせるなんてどうかと思う。　エアバック搭載以降、ステアリングは基本的に変更できないので、スバルを見習って全グレードに搭載すべきだ！と強く言いたい。マークX部長、佐藤浩市が泣くぞぉ。。。

・・・案外、マーク２時代からの既存客の声として、「釣りの帰りに、魚くさい手で触るのを躊躇するのでステアリングはウレタンだ！」なんて、あるんでしょうかねぇ～。

秋ですね。

３連休、先週に引き続きこの休みは運動会（今度は娘の）など。
小学校の運動会は、最近は６月ぐらい行われます。生徒も先生も「行事こなしましたよ。」というだけの、特に練習を重ねた空気を感じない雰囲気・・・というと関係者に怒られるでしょうか(･ω･)ﾉ

最近は練習中の怪我やらスピーカーの音やらに対するクレーム対応などなど・・・私たちの子供のころとは違うプレッシャーが学校にかかっているようですが。。。


それはさておき、幼稚園の運動会が一番好きです。やはり園児の１年での成長は、すごいですよね。「幼稚園に泣かずに通えるのかぁ～｡」・・・なんて心配からスタートしたのが半年前。たくましく、微笑ましい姿が本当にうれしいです。

月曜日の今日は娘を連れて、再びどんぐり拾い。幼稚園へどんぐりの差し入れです。赤とんぼやカマキリに遭遇。帰り道、見上げると高い空にうろこ雲。すっかり秋ですね。

FT-86コンセプト @東京モーターショー

東京モーターショーにトヨタと富士重工が共同開発を行っている”FT-86コンセプト”が参考出品されました。
クーペが流行らなくなって久しい上に・・・そもそもクーペのブランニューって最近お目にかかっていないので、期待したいところです。

サイズも全長が短めの4.16mに定員４名。どのみちエマージェンシーなので・・・４名っぽくしなくて、平板シート５名でいいんじゃないか？とかありますが、日産のZやスカイラインクーペの間あたりのポジションでしょうか。


売り方が難しそうですね。4WDはスバル、FRはトヨタだったらすんなりなんですが。。。両ブランドで併売なら、いっそフロントのエンブレムはトヨタとスバルのマークを足して２で割ったぐらいにして、”共同開発車両”を前面に押し出すほうがいいかもしれませんね。（みえみえの差異化は貧乏くさいので。。。）　トヨタは一歩譲って、リアに”Powered by Subaru"をペタリと。スバルは、”designed by ・・・”ですかね。　記念碑的な共同開発ブランドとして、トヨタ・スバルと混同させないほうがいいと思います。

名前に、”86”をつけているあたりが（苦笑。　AE86レビンなんて、雑誌記者に任しておいてメーカーは忘れましょうよ！　言わば、レビン・トレノは、ピンク・レディ！　シルビア３代はさながらキャンディーズ。　確かに流行ったし、大勢の人が声援したのは事実だけど、今 もう一度！なんて思う人、殆んどいないでしょう。

そういうのが流行る時代だった。。。自動車が個人に浸透していく一つの過程だと思いますよ。

なので、”86”なんて意識せず、”FR”声援を意識してハシゴをはずされたアルテッツァをトラウマとせず、クーペたる所以を楽しめるクルマを目指して欲しいですね。