クルマ好き・ロードスター乗りの四方山話。サイバーロードの交差点と言ったところでしょうか。。。
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もはやブログを投げ出してしまったのでは? という程、お久しぶりです。
時間はあるのに、有効に活かせない不活性な日々を送っております。
世の中、トヨタ86とか、BMW New 3シリーズとか ビビットな新型が登場しておりますが、ワタシはといえば20年前、”KA”を試乗して以来のFORDディーラーに顔を出してきました!
New エクスプローラ エコブースト! すごぶるよいです!(試乗してないけど(苦笑 )
山のように大きいです! 我が家の駐車場じゃ、左ハンドルではドアが壁に当たって開けませんがネ。。。
非現実的な大きさなので、エクスプローラーの心臓部 エコブーストがもっと展開されることを願うばかりです。
何せ、レギューラーガスで、243馬力 37.3kg-m の次世代ターボ! 気付けは、日本車の2Lターボが周回遅れになってますよね!
加えて、フルフル装備の440万円・・・・少々、装備が落ちるレンジローバーのイヴォークが450万円~・・・
導入グレードを考え直して欲しいFord Japan。
さて、もう一つ Ford Japanに導入して欲しいのがコレ↓

Fordが世界展開する1BOX トルネオ!
コレ、エクスプローラーより引き強いです!!
クーガーはいらないから(苦笑 コッチの導入を是非お願いしたいです!
時間はあるのに、有効に活かせない不活性な日々を送っております。
世の中、トヨタ86とか、BMW New 3シリーズとか ビビットな新型が登場しておりますが、ワタシはといえば20年前、”KA”を試乗して以来のFORDディーラーに顔を出してきました!
New エクスプローラ エコブースト! すごぶるよいです!(試乗してないけど(苦笑 )
山のように大きいです! 我が家の駐車場じゃ、左ハンドルではドアが壁に当たって開けませんがネ。。。
非現実的な大きさなので、エクスプローラーの心臓部 エコブーストがもっと展開されることを願うばかりです。
何せ、レギューラーガスで、243馬力 37.3kg-m の次世代ターボ! 気付けは、日本車の2Lターボが周回遅れになってますよね!
加えて、フルフル装備の440万円・・・・少々、装備が落ちるレンジローバーのイヴォークが450万円~・・・
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コレ、エクスプローラーより引き強いです!!
クーガーはいらないから(苦笑 コッチの導入を是非お願いしたいです!
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