ユピテル GWR51sd 投入！

24日の月曜日、給料前借？でレーダー探知機を導入！・・・あ”－今回も速攻の散財。

貰い物の探知機を・・・もったいないので、MSアテンザ購入時につけてましたが、自腹で購入は、ユーノスロードスター購入時以来。もう、２０年ぶり。

昨今、ホームセンターで見かけるレーダー探知機は、液晶やELパネルが美しいなぁ~とは思ってましたが、基本スルー。興味なしでございました。

うん。つかまるときは捕まるので・・・だって？安全なところでとりしまってるんだもん（反省


が、今回目に留まったのがコレ↓　ユピテルGWR51sd！2万5千円なり。
末尾の"sd"が肝です！

設置場所は、ちょっと強引にメータ内に。。。ダッシュボードをスッキリさせたいので。

"sd"が肝と言うのは、この探知機から伸びてる配線がどこにつながっていくかと言うと！

足元のOBD2端子へ接続できるのです！

配線は、オプションで5980円。Amazonなど通販だとメーカー取り寄せで時間がかかりそうなので、オートバックス、イエローハットでよくよく探すと、各店１個の感じでちゃんと置いてあります。レーダー探知機の賑やかなパッケージと対照的な、地味な白箱です。うっかり見逃しそうです。


OBD2端子から電源供給されるので、配線もコレ一本ですっきり！

そして、瞬間燃費計、平均燃費、水温等々レーダー探知機能に加えて画面に表示できます。
昨今の新車は、燃費計はデフォルトの装備なんですが、これでMSアテンザも燃費がリアルタイムで把握できるようになりました！　妙に嬉しいです！！コレが目的だし。


さて、早速 OBD情報をチラチラみながら走ってみると、

・やっぱり、市街地は8～9km/L の燃費です。
・流れよく走ると、10kmは余裕っぽいですが、ストップ・アンド・ゴーでバリバリ悪化します。
・アイドリング時の燃料流量が、13～16ml/m


さて、エンブレ時の燃料カットがどうなっているか確認しようと眺めてましたが・・・？

・燃料流量がゼロになることはない。 アイドル時の流量すら下回らない。
・結果的に、瞬間燃費が99.99km/L・・・これもありません。

3000回転あたりでエンブレ（アクセルオフ）をかけると、流量が35ml/mとかにもなるわけで（60キロぐらいスピード出てますので燃費は30～40km/Lの表示）、コレは予想外。

燃料カットって？　ホントにカット（ゼロ）にされるわけじゃないのか？？？　ロータリーは、カットできないだろう・・・と理解してましたが、レシプロは”ゼロ”になるものと信じてました。

・・・文科系の思い込みなんだろうか。。。それともＤＩＧＩターボがひ弱なのか？（冷却用に噴射してるとか？）


ちょっと意外な真実？を確認できました。

オイル添加剤 「オイルサプリ」

花粉症による鼻水をこらえながら、ぶらりとオートバックスへよってみた。

特に右フロントのタイヤ磨耗が激しいので、そろそろタイヤ交換時期なんですが、オートバックスで見る限り・・・十数万円の出費か・・・。　あ”－こりゃつらいなぁ~と思案中。

クムホだと半額なんだか・・・ネットで更に価格を追うともっといけそうなのもあるわけだし。

ちょっと保留。

店内をうろつくと、オイル添加剤で特価となっているものが多数。TNPこと燃費が話題のご時勢、添加剤ブームへの引火線なのか？単なる在庫処分なのか？

で、半額以下になっているコレ↓を発見。　ワンコインだし、冗談半分で買ってみた。


さて、家に帰宅してから、Googleで検索。　「オイルサプリ」、「ダメージディショナー」・・・検索結果は、ヘアー・コンディショナー系と思われる結果ばかり（苦笑

「オイル添加剤」、販売元の「パワーアップジャパン」まで入れて、検索しても、販売元のホームページがヒットするのみ。。。

そのホームページも、製品のパッケージにもオイル添加剤の商品によくあるその効用やメカニズムのアピール・解説が全然ない。。。。


「調子悪くなったぞ！！」「こんなのはブラシーボでしかない！」という否定的なのページもないんだから、まさに徹底的にスルーされているのか、、、つまりは在庫処分？

折角に日曜日。添加剤を投入して、ぶらりとドライブに行ってもよかったのですが、添加剤を入れるのを思いとどまり、昼寝などナガナカとして、過ごしてしまった日曜日。

早く、花粉症の季節を通り越して欲しい。

今度はレベル７って、もう交代しよう

まだ、東日本大震災を引きずってます。＠広島ですが。
ついつい、震災ネタばかりになり、ブログが進みませんが、今日もまた。。。


朝、新聞の一面見出しは”レベル７”　爆発した先月あたりがバリバリの放射線量だったとか。

うん。これまた政治ショーでしょうか？　レベル７と言うと、「甘い」「危機感が足りない」とかいう批判をかわせると思ったのか？　はたまた、東電を悪役にして、陰に隠れることができるとでも思っているのか？

一方で、チェルノブイリの1/10の放射線量で、炉心が爆発したわけでもなく、周辺で死者が出たわけでもないという。


この問題でずーーーと求められているのは、鮮度と確度が高い情報開示だ。

今回のレベル７のアナウンスは、・・・情報を今まで隠匿していた？という疑念を増大させる上に、政治的（政権保身の）な思惑を含んでいるようにも感じられる。　鮮度も確度もこれまた踏みにじってるわけで、”７”だったという騒ぎよりも、この不確かで思惑含みのアナウンスをする輩の根性が信用できない点が最大の問題だ。

政治不信が原発不信に拍車をかけて、これから先の（まだフクシマに目処が立っていないが。。。）原発の議論が、まともにできるのか　それすら怪しい。


原発を今後、収束させる方向に行くにせよ。現状レベルは、実際問題維持する必要があるにせよ、今ある原発をモチベーション高く、安全に維持・運営しなければならない。確実に５０年以上。つまり、次の世代に引き継がれる案件ということ。

だからこそ、今 フクシマの対応でこれ以上、不信を増大させてはならない。当り前だが。

１００％安全と１００％反対。この議論の一つの想定外の結果が、このフクシマだとも思う。
１００％反対の発電設備を１００％安全に設計して、結果的に６機集まっているわけで、「想定外」の対応は想定してはダメなんですよね。１００％安全なんだから。。。あー何という不幸の連鎖。

１４ｍの津波を「想定」するべきだったか「想定外」だったか・・・そういう問題じゃないです。
「想定外」が起こったときの対応を「想定」して　（この際、ミサイルが打ち込まれたでもいい・・・想定外を引き起こす要因は何でもいいんです。）、準備・シュミレーションを行っているか・行うことができるか　だと思う。

シュミレーションの結果、死者多数・１００キロの範囲から退避する必要がはじき出されたとしても、原発を建設する以上、それは有益で不可欠な仕事のはずだ。 最悪最低のケースであっても、あらかじめ準備すべきこと、一企業が即応する対処法、政府が対応すべき対策・手順が用意できるわけだら。


機動隊の放水車が登場したあの絵ときたら・・・「エーーーーッ、そんなバカな」・・・ 放射線のリスクを現場に負わせるまでもなく、単なる政治ショーだったですよね。決死でがんばってますと。。。成行き上、連絡を徹底しないうちに、海に流すことを了としました・・・とか。

賛成・反対の立場を超越して・・・原発を舐めてる。

思考回路をまともにするためにも、すぐにでも次の言い回しをやめて欲しいと思う。
誤：「＊＊の状況を否定できない」
正：「＊＊の状況とであると判断するが、どの程度＊＊か、確定できていない。」



閑話休題



街乗りMTBを買いました！　安物買いの・・・です。。。
が、花粉症 全開・・・鼻水、ジンマシン　（泣　出撃できてないです。。。

普通の暮らしを送ることもこれまたオール・ジャパンの視点では重要なのは確か。＠広島。

New ビートルデビュー迫る！ １８日です(。･_･｡)ﾉ

レスポンスのこの情報によると、発売日は分かりませんが、今月１８日にNewビートルのお披露目がフォルクスワーゲンからあるようです！


BMWのＭＩＮＩ、フィアットの500には、とっても引き付けられてるワタシですが、（今の）ビートルにはこれっぽっちも興味を持てませんでした。　なぜんあだろう。　初代だったら好きなのに（欲しいとは思いませんが...）。


デザイン命と伝統へのオマージュな３車ですが、

ミラ・ジーノを圧倒する（苦笑 デザインに加え、メカ的にもBMWが作る！コンパクトNewエンジンと言うことで、MINIは相当魅力的。

FIAT500には、スバルがちっとも360を出しそうにないところで、ファニー系無敵のデザイン。加えて、最近のNewエンジン搭載！　とマスマス魅力アップ中。


で、ビートルはと言うと、前のだと、スズキ・ラパンに負けてる、、、ダイハツ・ココアにも負けてる、、、いやいや、そもそもポルシェ博士の偉業をこんな風にリプレースしていいのだろうか。。。という、残念感までかんじてました。。。

元祖たい焼き本舗が送り出したのが・・・パンダ焼きだったみたいに。（苦笑


今度は期待いたい。将来の嫁カーの候補にするためにも！
MINI、５００と違って、そこそこ大きいであろうボディを活かして、実用的な・・・そして根性入れて是非４枚ドアで、ビートルを作り上げてきてくれることを、ほんのちょっーーとだけ期待したいです。

福島５０ 劣悪環境での戦い

諸外国から、ヒーローと賞賛される「フクシマ５０」、加えて数百名の現場の皆様の奮闘。
まったく、表には出てきませんが頭の下がる思いです。

消防・自衛隊の活躍には、（一部政府からの恫喝まがいのこともあったようですが）　国内メディアでも大きく取り上げました。対して、福島５０　現場の方々の奮闘への賞賛や応援が日本のメディアから聞こえてこないことに違和感を覚えませんか？　「フクシマ５０」だって、U.S.Aからの賞賛のコトバなわけだし。

で、本日 コノ記事を見て愕然。１日２食の非常食、毛布一枚？？？

ありえんだろう！！！　こんなことになっているなんて。。。周りの人間たちは頭が狂ってるのか？

「基本的に東電の問題」

１００年？１０００年？に一度と言われる津波に巻き込まれた原発に向けられる政府のスタンスとして、ありえるのだろうか？　・・・いや、このありえないスタンスを事故の最初から、今日においても感じることに怒りを感じずにはおれない。　諸外国の政府も日本に向けられだした不信は、まさにココにあると思う。


この状況で、東電が「食料と毛布を差し入れしたいのですが・・・」とか、言いにくいだろうし、言い難くさせているわけだし・・・「言ってこない」からといって、現場で戦っている社員の皆様のこの劣悪な環境に目をつぶるなんてありえない。　ほんと、今こう書いていても　人　として、信じがたい。

それこそ、予想外のハプニングを起こすリスクを高めている。

原発の現場にも、一分でも早く・・・早急に救援物資を！